Non è più un miraggio la nuova viabilità in Molise. Entro il 31 dicembre 2015 saranno appaltati oltre 50 interventi dotati già di copertura finanziaria. Il governo ha rimesso sul piatto anche i 171 milioni che con i 91 precedenti serviranno a migliorare la mobilità in regione.
A illustrare i lavori l’assessore Pierpaolo Nagni e il governatore Frattura in conferenza stampa.
si è tornato a parlare del sottopasso di Bojano che eliminerà definitivamente il passaggio a livello all’ingresso della città e che ha segnato non pochi affanni agli auotmobilisti che spesso si trovavano ad aspettaee ore prima che aprisse o addirittura situazioni in cui le sbarre non si erano azionate.
Sarà ultimata anche la tangenziale nord per 8 milioni e con 2 si completerà il sovrapasso del terminal. Molte opere saranno gestite dalle due province. Quella di Campobasso provvederà al completamento del Rivolo quella di Isernia invece gestirà l’ultimazione dell Fresilia. Ma non solo entrambe dovranno occuparsi anche degli svincoli, rotatorie e messa in sicurezza di altri assi viRi.
non sarà più solo fantazia la realizzazione della metropolitana leggera che collegherà Campobasso a Isernia con due snodi strategici, uno a Matrice, l’altro a Bojano. Ma gli interventi non riguardano solo il Molise centrale o l’alto Molise, infatti i lavori di sistemazione sono preventivati anche nel basso Molise e a Termoli presto sarà appaltato il tunnel .
Attenzione particolare anche ai primi lotti per la elettrificazione della rete ferroviaria molisana, spina nel fianco per i tanti viaggiatori. Il primo lotto preso in considerazione è quello che unisce Isernia a Roccaravindola. Due i finanziamenti congiunti. 17 milioni sono a carico della regione e altri 17 a carico di Rfi.
Intanto quello che si legge tra le righe degli interventi stanziati è che c’è una chiara volontà del governo regionale di rendere competitivo il piccolo Molise con le altre regioni dello stivale. Senza infrastrutture adeguate neppure la regione più avanzata potrà essere concorrenziale. Il Molise ha bisogno di una viabilità su gomma e ferro al passo con i tempi che, ormai sono senz’altro maturi.
Carla Ferrante
